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2020 est synonyme de changements sur nos routes belges. Bienvenue aux couloir de secours.

Après la limitation de vitesse à 100km/h sur le ring de Bruxelles, c’est maintenant une nouvelle pratique qui est en vigueur en Belgique depuis le 1ier octobre : le couloir de secours.

Pratique déjà adoptée dans plusieurs pays européens, pour plus de sécurité pour les véhicules prioritaires mais aussi pour les usagers.

Lorsqu’un véhicule prioritaire, ambulance, pompier, policier ou autres services de secours active sa sirène, c’est souvent la panique.  Ils ont, en général, bien du mal à se frayer un chemin pour se rendre sur les lieux d’une urgence.

Nous savons tous qu’il faut laisser de l’espace pour qu’ils puissent passer, mais dans quel sens ? Ce moment est souvent un peu paniquant et crée de l’hésitation. Une étude a révélé qu’1 conducteur sur 4 ne sait pas comment réagir lorsque cette situation arrive. Encore plus particulièrement sur l’autoroute. Une situation dangereuse mais qui devrait être amélioré par la mise en vigueur de cette pratique.

Ce qu’on doit faire :
Sur une voie à deux bandes de circulation :

Les voitures qui sont sur la bande de gauche devront se rabattre le plus possible sur la gauche. Celles qui sont sur la bande de droite devront faire de même sur la droite. De manière à créer entre eux un couloir de secours.

Sur une voie de plus de deux bandes (une autoroute, par exemple)

S’il y a trois bandes de circulation, les voitures qui circulent sur la bande centrale devront aussi choisir le côté droit, laissant ainsi une “voie de secours d’urgence” .

Attention ! Le non-respect de cette nouvelle disposition constitue une infraction du premier degré et est passible d’une amende de 58 euros.

La Belgique suit l’exemple de l’Allemagne, de l’Autriche, de la Tchéquie et de la Hongrie. La Suisse empruntera le même chemin au 1er janvier 2021.

Bonne route !

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